Ford Explorer VI (2020) rozpoczął szóstą generację modelu i przeszedł na nową, tylnonapędową architekturę. Dlatego schematu z wcześniejszego Explorera 2016-2019 nie należy stosować do auta z 2020 roku. Inne są zarówno rozmieszczenie skrzynek, jak i numeracja bezpieczników.
Rocznik 2020 występował z silnikami EcoBoost oraz jako Hybrid. W tabeli zaznaczyłem obwody dotyczące wersji hybrydowej, m.in. ładowarkę akumulatora, przetwornicę DC/DC, chłodzenie akumulatora trakcyjnego i generator dźwięku dla pieszych.
Jeśli masz wcześniejszą wersję bez liftingu piątej generacji, zobacz osobny schemat dla Explorera 2011-2015. Z kolei układ Hybrid w Explorerze nie jest taki sam jak w mniejszych modelach C2, takich jak Escape IV 2020 czy Maverick 2022, więc numerów bezpieczników nie wolno przenosić między tymi autami.
Gdzie są skrzynki bezpieczników w Fordzie Explorer 2020?
Skrzynka w komorze silnika znajduje się pod lewą częścią podszybia, po stronie kierowcy. Po otwarciu maski nie szukaj jej centralnie przy akumulatorze – Ford umieścił ją wysoko, pod osłoną przy podstawie przedniej szyby. Po zdjęciu pokrywy uzyskuje się dostęp do bezpieczników wysokoprądowych i większości głównych obwodów auta.
Panel w kabinie znajduje się pod deską rozdzielczą, po lewej stronie kolumny kierowniczej. Dostęp jest łatwiejszy po zdjęciu dolnego panelu wykończeniowego. To tutaj znajdują się m.in. bezpieczniki SYNC, modułu audio, ładowarki bezprzewodowej, modułów telematycznych i tylnych szyb.
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 40 | Moduł sterowania nadwoziem (BCM) – zasilanie akumulatorowe 1 |
| 2 | 20 | Gniazdo zasilania w głównym schowku konsoli |
| 3 | 40 | Moduł sterowania nadwoziem (BCM) – zasilanie akumulatorowe 2 |
| 4 | 30 | Pompa paliwa |
| 5 | 5 | Podtrzymanie pamięci PCM |
| 6 | 20 | Zasilanie modułu PCM |
| 7 | 20 | Zawór odpowietrzania EVAP, moduł kontroli nieszczelności, zawór blokujący opary, sondy lambda i zawór purge; w Hybrid także układ odzysku ciepła spalin i zawory zbiornika |
| 8 | 20 | Cewka przekaźnika wentylatora, pompa oleju skrzyni, dodatkowa pompa cieczy, zawór obejściowy chłodziwa, aktywne żaluzje; w Hybrid także klapka wlewu |
| 9 | 20 | Cewki zapłonowe |
| 13 | 40 | Przekaźnik przedniego silnika dmuchawy |
| 14 | 15 | Pompa oleju skrzyni, sprzęgło sprężarki klimatyzacji; w Hybrid także pompy pomocnicze |
| 16 | 15 | Pompa spryskiwaczy przedniej i tylnej szyby |
| 17 | 5 | Wskaźnik stanu ładowania – Hybrid |
| 18 | 30 | Rozrusznik |
| 21 | 10 | Silniki poziomowania / adaptacyjne reflektory |
| 22 | 10 | Elektryczne wspomaganie kierownicy |
| 23 | 10 | Moduł ABS z elektrycznym hamulcem postojowym |
| 24 | 10 | PCM / moduł sterowania napędem hybrydowym |
| 25 | 10 | Czujnik jakości powietrza, kamera 360°, kamera cofania, BLIS, aktywny tempomat |
| 26 | 15 | Moduł sterowania skrzynią biegów |
| 28 | 40 | Zawory ABS z elektrycznym hamulcem postojowym |
| 29 | 60 | Pompa ABS z elektrycznym hamulcem postojowym |
| 30 | 30 | Moduł fotela kierowcy |
| 31 | 30 | Silnik fotela pasażera |
| 32 | 20 | Gniazdo zasilania w przednim schowku multimedialnym |
| 33 | 20 | Gniazdo zasilania w przestrzeni bagażowej |
| 34 | 20 | Gniazdo zasilania na końcu konsoli |
| 35 | 20 | Gniazdo zasilania nr 4 |
| 36 | 40 | Przetwornica zasilania |
| 38 | 30 | Moduł foteli wentylowanych / klimatyzowanych |
| 41 | 30 | Moduł elektrycznej klapy bagażnika |
| 42 | 30 | Sterownik hamulca przyczepy |
| 43 | 60 | Moduł sterowania nadwoziem (BCM) |
| 44 | 10 | Wyłącznik świateł stop |
| 46 | 15 | Moduł sterowania ładowarką akumulatora – Hybrid |
| 50 | 40 | Ogrzewanie tylnej szyby |
| 54 | 20 | Podgrzewana kierownica |
| 55 | 20 | Światła pozycyjne przyczepy |
| 57 | 30 | Ładowanie akumulatora przyczepy |
| 58 | 10 | Światła cofania przyczepy |
| 61 | 15 | Moduł foteli wielokonturowych |
| 62 | 15 | Pompa spryskiwaczy reflektorów |
| 64 | 40 | Moduł napędu 4×4 |
| 69 | 30 | Silnik przednich wycieraczek |
| 71 | 15 | Silnik tylnej wycieraczki |
| 72 | 20 | Zapasowy / niewykorzystany |
| 73 | 30 | Moduł drzwi kierowcy |
| 78 | 50 | Lewa część podgrzewanej przedniej szyby |
| 79 | 50 | Prawa część podgrzewanej przedniej szyby |
| 80 | 20 | Instalacja przyczepy |
| 82 | 20 | Zapasowy / niewykorzystany |
| 88 | 20 | Tylny silnik dmuchawy |
| 91 | 20 | Moduł oświetlenia przyczepy |
| 95 | 15 | Zintegrowane sterowanie zapłonem – Hybrid |
| 96 | 15 | Zapasowy / niewykorzystany |
| 97 | 10 | Elektryczna klimatyzacja i wysokonapięciowa nagrzewnica PTC – Hybrid |
| 98 | 10 | Zawór proporcjonalny chłodzenia akumulatora trakcyjnego – Hybrid |
| 103 | 50 | Zapasowy / niewykorzystany |
| 104 | 50 | Zapasowy / niewykorzystany |
| 105 | 40 | Zapasowy / niewykorzystany |
| 106 | 40 | Zapasowy / niewykorzystany |
| 107 | 40 | Zapasowy / niewykorzystany |
| 108 | 20 | Zapasowy / niewykorzystany |
| 109 | 30 | Moduł drzwi pasażera |
| 111 | 30 | Zasilanie monitora jakości napięcia BCM |
| 112 | 20 | Zapasowy / niewykorzystany |
| 114 | 50 | Zapasowy / niewykorzystany |
| 115 | 20 | Wzmacniacz audio |
| 116 | 5 | Zapasowy / niewykorzystany |
| 118 | 30 | Podgrzewanie foteli drugiego rzędu |
| 120 | 15 | Wtryskiwacze paliwa – wtrysk pośredni |
| 124 | 5 | Czujnik deszczu |
| 125 | 5 | Ładowarka USB 1 |
| 127 | 20 | Wzmacniacz audio |
| 128 | 15 | Zapasowy / niewykorzystany |
| 131 | 40 | Moduł elektrycznie składanych foteli |
| 133 | 15 | Podgrzewana strefa spoczynkowa wycieraczek |
| 134 | 10 | System multimedialny dla pasażerów |
| 136 | 20 | Zapasowy / niewykorzystany |
| 139 | 5 | Ładowarka USB 2 |
| 142 | 5 | Kamera drogowa |
| 146 | 15 | Elektroniczny moduł sterowania akumulatorem |
| 148 | 30 | Moduł lewego reflektora |
| 149 | 30 | Moduł prawego reflektora |
| 150 | 40 | Zapasowy / niewykorzystany |
| 155 | 25 | Moduł sterowania skrzynią biegów – Hybrid |
| 159 | 15 | Przetwornica DC/DC – Hybrid |
| 160 | 10 | Zapasowy / niewykorzystany |
| 168 | 20 | Niskonapięciowe rozłączenie serwisowe |
| 169 | 10 | Pompa cieczy chłodzącej – Hybrid |
| 170 | 10 | Pompa chłodzenia akumulatora trakcyjnego i generator dźwięku dla pieszych – Hybrid |
| 177 | 10 | Zapasowy / niewykorzystany |
Panel bezpieczników w kabinie
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | – | Niewykorzystane |
| 2 | 10 | Szyberdach, moduł telematyczny, przetwornica, panel przełączników drzwi kierowcy |
| 3 | 7,5 | Pamięć fotela, ładowarka bezprzewodowa, przełączniki foteli |
| 4 | 20 | Zapasowy / niewykorzystany |
| 5 | – | Niewykorzystane |
| 6 | 10 | Niewykorzystane |
| 7 | 10 | Zasilanie Smart Data Link |
| 8 | 5 | Modem telematyczny, bezdotykowe otwieranie klapy, moduł klapy bagażnika |
| 9 | 5 | Klawiatura kodowa, tylna klimatyzacja |
| 10 | – | Niewykorzystane |
| 11 | – | Niewykorzystane |
| 12 | 7,5 | Panel klimatyzacji, moduł wybieraka biegów |
| 13 | 7,5 | Moduł kolumny kierowniczej, Smart Data Link, zestaw wskaźników |
| 14 | 15 | Zapasowy / niewykorzystany |
| 15 | 15 | SYNC, zintegrowany panel sterowania |
| 16 | – | Niewykorzystane |
| 17 | 7,5 | Moduł sterowania reflektorami |
| 18 | 7,5 | Zapasowy / niewykorzystany |
| 19 | 5 | Przełącznik świateł, przycisk START |
| 20 | 5 | Stacyjka / moduł telematyczny / blokada kluczyka |
| 21 | 5 | Niewykorzystane |
| 22 | 5 | Zapasowy / niewykorzystany |
| 23 | 30 | Zapasowy / niewykorzystany |
| 24 | 30 | Szyberdach |
| 25 | 20 | Zapasowy / niewykorzystany |
| 26 | 30 | Zapasowy / niewykorzystany |
| 27 | 30 | Zapasowy / niewykorzystany |
| 28 | 30 | Zapasowy / niewykorzystany |
| 29 | 15 | Zapasowy / niewykorzystany |
| 30 | 5 | Złącze sterownika hamulca przyczepy |
| 31 | 10 | Terrain Management / wybór trybu jazdy, moduł transceivera |
| 32 | 20 | Moduł audio |
| 33 | – | Niewykorzystane |
| 34 | 30 | Przekaźnik RUN/START |
| 35 | 5 | Zapasowy / niewykorzystany |
| 36 | 15 | Moduł parkowania, moduł przetwarzania obrazu A |
| 37 | 20 | Zapasowy / niewykorzystany |
| 38 | 30 | Lewe i prawe tylne szyby elektryczne |
Najczęściej szukane bezpieczniki
- Pompa paliwa: pozycja 4 – 30 A w skrzynce pod maską.
- SYNC: panel kabinowy, pozycja 15 – 15 A.
- Radio / moduł audio: panel kabinowy, pozycja 32 – 20 A.
- OBD / Smart Data Link: panel kabinowy, pozycje 7 i 13.
- Przednie wycieraczki: pozycja 69 – 30 A.
- Tylna wycieraczka: pozycja 71 – 15 A.
- ABS: pozycja 23 – 10 A dla modułu, 28 – 40 A dla zaworów i 29 – 60 A dla pompy.
- Gniazda zasilania: pozycje 2, 32, 33, 34 i 35 zależnie od lokalizacji.
- USB: pozycje 125 i 139 – po 5 A.
- 4×4: pozycja 64 – 40 A.
- Hybrid – DC/DC: pozycja 159 – 15 A.
- Hybrid – chłodzenie akumulatora trakcyjnego: pozycje 98, 169 i 170.
Najczęstsze pytania – Ford Explorer 2020
Gdzie jest skrzynka bezpieczników pod maską?
Pod lewą częścią podszybia, po stronie kierowcy, wysoko przy podstawie przedniej szyby.
Gdzie jest panel bezpieczników w kabinie?
Pod deską rozdzielczą, po lewej stronie kolumny kierowniczej. Najłatwiej dostać się do niego po zdjęciu dolnego elementu wykończenia.
Który bezpiecznik odpowiada za radio?
Moduł audio jest zabezpieczony bezpiecznikiem nr 32 – 20 A w panelu kabinowym.
Gdzie jest bezpiecznik pompy paliwa?
W skrzynce w komorze silnika – pozycja 4, 30 A.
Czy wersja Hybrid ma ten sam układ?
Podstawowe skrzynki są wspólne, ale wersja Hybrid wykorzystuje dodatkowe pozycje dla ładowarki akumulatora, przetwornicy DC/DC, elektrycznej klimatyzacji i chłodzenia akumulatora trakcyjnego. Są one zaznaczone w tabeli.