Ford Focus MK1 (1998-2005) – Rozmieszczenie i opis bezpieczników
Centralna skrzynka bezpieczników
| Bezpiecznik | Prąd (A) | Zabezpieczany obwód |
|---|---|---|
| 30 | 10 | Przełącznik świateł |
| 31 | 15 | Radio |
| 32 | 15 | Kierunkowskaz (Moduł GEM) |
| 33 | 20 | Sygnał dźwiękowy, elektryczna regulacja siedzeń |
| 34 | 20 | Elektrycznie sterowane okno dachowe |
| 35 | 7,5 | Oświetlenie wnętrza, elektryczna regulacja lusterek |
| 36 | 7,5 | Moduły elektroniczne, zestaw wskaźników |
| 37 | 25 | Okna otwierane elektrycznie, zamykanie globalne lewa strona |
| 38 | 25 | Okna otwierane elektrycznie, zamykanie globalne prawa strona |
| 39 | — | Nie używany |
| 40 | 10 | Światło cofania |
| 41 | 7,5 | Radio (kluczyk zapłonowy w położeniu I) |
| 42 | 15 | Światło STOP |
| 43 | 15 | Okna otwierane elektrycznie, wycieraczka tylnej szyby |
| 44 | 20 | Przednie i tylne światła przeciwmgielne |
| 45 | 7,5 | Klimatyzacja, recyrkulacja powietrza |
| 46 | 7,5 | Moduł ABS |
| 47 | 15 | Zapalniczka, centralne gniazdo zasilania |
| 48 | 10 | Złącze diagnostyczne |
| 49 | 25 | Ogrzewanie tylnej szyby |
| 50 | 7,5 | Ogrzewanie lusterek |
| 51 | — | Nie używany |
| 52 | 15 | Ogrzewanie przednich siedzeń |
| 53 | 10 | Światło cofania, ogrzewania dysz spryskiwaczy |
| 54 | — | Nie używany |
| 55 | 25 | Elektrycznie otwierane przednie okna |
| 56 | 20 | Wycieraczka przedniej szyby |
| 57 | 7,5 | Światła pozycyjne – prawa strona |
| 58 | 7,5 | Światła pozycyjne – lewa strona |
| 59 | 10 | Przełącznik świateł |
| 60 | 7,5 | Moduł poduszki powietrznej |
| 61 | 7,5 | Moduły elektroniczne, zestaw wskaźników |
| 62 | 7,5 | Oświetlenie tablicy rozdzielczej |
| 63 | 20 | Zamek centralny (z tyłu skrzynki bezpieczników) |
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
Znajduje się po lewej stronie komory silnika (od strony kierowcy):
| Bezpiecznik | Prąd (A) | Zabezpieczany obwód |
|---|---|---|
| 1 | 40 | Główne zasilanie układu elektrycznego |
| 2 | — | Nie używany |
| 3 | 40 | Element grzejny świecy żarowej 2 |
| 4 | 50 | Ogrzewanie przedniej szyby |
| 5 | 60 | Świeca żarowa (silnik Diesel) |
| 6 | 30 | Wentylator chłodzenia silnika (klimatyzacja) |
| 7 | 40 | Główne zasilanie układu elektrycznego |
| 8 | 30 | Zapłon |
| 9 | 20 | Układ sterowania pracą silnika |
| 10 | 1 | Czujnik napięcia akumulatora |
| 11 | 30 | Pompa układu ABS |
| 12 | 15 | Pompa paliwa, pompa wtryskowa (silnik Diesel) |
| 13 | 30 | Układ spryskiwaczy reflektorów |
| 14 | 10 | Światła dzienne (światła parkowania) |
| 15 | 10 | Zawór elektromagnetyczny sprzęgła układu klimatyzacji |
| 16 | 15 | Lewe światło mijania |
| 17 | 15 | Prawe światło mijania |
| 18 | 10 | Nadajnik sondy lambda (katalizator) |
| 19 | — | Nie używany |
| 20 | 10 | Układ sterowania pracą silnika |
| 21 | 10 | Zawory układu ABS |
| 22 | 20 | Światła dzienne (tylko reflektory ksenonowe) |
| 23 | 20 | Nagrzewnica na paliwo (silnik Diesel) |
| 24 | 30 | Element grzejny świecy żarowej 1, głośnik niskotonowy (ST170) |
| 25 | 15 | Światła dzienne (tylko reflektory ksenonowe) |
| 26 | 10 | Lewe światło drogowe |
| 27 | 10 | Prawe światło drogowe |
| 28 | 10 | Ogrzewanie przedniej szyby, nagrzewnica na paliwo (silnik Diesel) |
| 29 | 30 | Wentylator chłodzenia silnika (klimatyzacja) |
| 64 | 30 | Silniczek dmuchawy nagrzewnicy |
| 65 | 30 | Wentylator chłodzenia silnika |
Najczęstsze problemy z bezpiecznikami w Fordzie Focus MK1
W Fordzie Focus pierwszej generacji często występują problemy z:
- Bezpiecznikami świateł pozycyjnych (57, 58) – objawia się brakiem podświetlenia tablicy rejestracyjnej lub brakiem świateł pozycyjnych po jednej stronie
- Bezpiecznikiem radia (31, 41) – objawia się brakiem działania lub samoistnym wyłączaniem się radioodtwarzacza
- Bezpiecznikiem wycieraczek (56) – objawia się brakiem działania przednich wycieraczek
- Bezpiecznikiem ogrzewania tylnej szyby (49) – objawia się brakiem działania ogrzewania tylnej szyby
Pamiętaj, by zawsze wymieniać bezpiecznik na nowy o identycznej wartości prądowej, inaczej możesz uszkodzić instalację elektryczną samochodu!
Wskazówki dotyczące wymiany bezpieczników w Fordzie Focus MK1
Zanim przystąpisz do wymiany bezpiecznika w swoim Fordzie Focus (1998-2005), warto zapoznać się z kilkoma przydatnymi wskazówkami:
- Zawsze wyłącz zapłon i wszystkie urządzenia elektryczne przed wymianą bezpiecznika
- Do wyciągania bezpieczników używaj specjalnych szczypiec znajdujących się zazwyczaj w skrzynce bezpieczników
- Bezpiecznik jest przepalony, gdy wewnętrzny drucik jest przerwany – sprawdź to wizualnie lub miernikiem
- Jeśli nowo wymieniony bezpiecznik natychmiast się przepala, oznacza to problem z instalacją elektryczną – zgłoś się do warsztatu
- Warto mieć w samochodzie zapasowy komplet bezpieczników do najczęściej wymienianych obwodów
