Lincoln MKX 2016-2018 to druga generacja modelu. Układ bezpieczników jest wyraźnie inny niż w MKX 2011-2015: oprócz panelu w kabinie występuje rozbudowana skrzynka rozdziału mocy w komorze silnika z dodatkową dolną częścią.
Dla wcześniejszych wersji zobacz Lincoln MKX 2011-2015 oraz Lincoln MKX 2007-2010. Z modeli o zbliżonym okresie produkcji warto sprawdzić także Lincoln MKT 2013-2019 i Lincoln MKS 2013-2016.
Panel bezpieczników w kabinie
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 10 | 16: Oświetlenie postojowe (schowek na rękawiczki, próżność, kopuła), cewka przekaźnika oszczędzającego baterie, cewka przekaźnika drugiego rzędu łatwa do złożenia |
| 2 | 7.5 | Fotele z pamięcią, lędźwiowe, lusterka mocy (’16), moc logiczna modułu siedzenia kierowcy |
| 3 | 20 | Odblokowanie drzwi kierowcy |
| 4 | 5 | Zapasowy / niewykorzystany |
| 5 | 20 | Wzmacniacz subwoofera |
| 6 | 10 | Ładowarka USB |
| 7 | 10 | Zapasowy / niewykorzystany |
| 8 | – | 17- 18: przekaźnik dźwiękowy |
| 9 | 10 | Moduł systemu rozrywki na tylnym siedzeniu, identyfikator kamery 360 |
| 10 | 5 | Klawiatura, zasilanie logiczne modułu Power liftgate, moduł Handsfree liftgate, moduł MyLincoln (’16), moduł SYNC 3 (’17-’18), wbudowany modem (’18) |
| 11 | 5 | 17- 18: Moduł z czujnikami kombinowanymi |
| 12 | 7.5 | Moduł kontroli klimatu, moduł zmiany biegów (’17-’18) |
| 13 | 7.5 | Moduł sterujący kolumny kierownicy, moduł Smart datalink (gateway) |
| 14 | 10 | 17- 18: Rozbudowany moduł mocy – moc |
| 15 | 10 | Moc łącza danych |
| 16 | 15 | Zapasowy / niewykorzystany |
| 17 | 5 | Zapasowy / niewykorzystany |
| 18 | 5 | 16: Przełącznik zapłonu, przełącznik uruchamiania przycisku, cewka elektromagnetyczna z blokadą klucza |
| 19 | 7.5 | 17- 18: Moduł mocy rozszerzonej – Uruchomienie/uruchomienie |
| 20 | 7.5 | Moc logiczna układu kierowniczego z aktywnym przednim układem kierowniczym |
| 21 | 5 | Czujnik wilgotności i temperatury w samochodzie |
| 22 | 5 | Czujnik klasyfikacji użytkownika |
| 23 | 10 | Opóźnione akcesoria (logika falownika, logika księżycowa, zasilanie przełącznika okna kierowcy), wyświetlacz głowic w górę (’16), moduł zmiany biegów (’16), kamera przednia (’16), moduł kamery 360 (’16). |
| 24 | 20 | Centralny zamek odblokowujący |
| 25 | 30 | Drzwi kierowcy (okno, lustro), moduł drzwi kierowcy, wskaźnik blokady drzwi kierowcy, oświetlenie wyłącznika blokady kierowcy |
| 26 | 30 | Drzwi wejściowe dla pasażerów (okno, lusterko), Moduł drzwi wejściowych dla pasażerów, Wskaźnik zamka przedniego dla pasażerów, Oświetlenie przedniego przełącznika dla pasażerów (okno, zamek) |
| 27 | 30 | Szyberdach |
| 28 | 20 | Wzmacniacz |
| 29 | 30 | Tylne drzwi boczne kierowcy – inteligentne okno |
| 30 | 30 | Tylne drzwi boczne dla pasażerów – inteligentne okno |
| 31 | 15 | Zapasowy / niewykorzystany |
| 32 | 10 | Moduł globalnego systemu pozycjonowania (’16), wyświetlacz Centerstack (’16), sterowanie głosem (SYNC), moduł radiostacji, moduł bramy multimedialnej (’16) |
| 33 | 20 | Radio |
| 34 | 30 | Szyna rozruchowa (bezpiecznik 19, 20, 21, 22, 35, 36, 37, wyłącznik automatyczny 38) |
| 35 | 5 | 16: Moduł kontroli ograniczeń |
| 36 | 15 | Lusterko wsteczne z automatycznym ściemnianiem, podgrzewane siedzenie (’16), moduł świateł drogowych/pasów odjazdowych, moduł logiki ogrzewania tylnego siedzenia, moduł zawieszenia |
| 37 | 20 | 16: podgrzewany moduł koła kierownicy (bez aktywnego przedniego układu kierowniczego) |
| 38 | 30 | Tylne szyby elektryczne, Oświetlenie tylnych okien |
Skrzynka rozdziału mocy w komorze silnika
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 30 | Składanie drugiego rzędu siedzeń |
| 3 | 15 | Wycieraczka tylna, czujnik deszczu |
| 5 | 20 | Punkt zasilania 3 – tył konsoli |
| 7 | 20 | Moduł sterujący układu napędowego – moc pojazdu 1 |
| 8 | 20 | Moduł sterujący układu napędowego – moc pojazdu 2 |
| 10 | 20 | 16″17: Punkt zasilania 1 – przód kierowcy 18: Punkt zasilania 5 – pojemnik główny |
| 11 | 15 | Moduł sterujący układu napędowego – moc pojazdu 4 |
| 12 | 15 | Moduł sterujący układu napędowego – moc pojazdu 3 |
| 13 | – | Niewykorzystane |
| 14 | – | Niewykorzystane |
| 16 | 20 | Punkt zasilania 2 – pojemnik na konsolę |
| 17 | 20 | Punkt zasilania 4 – przedział bagażowy |
| 18 | 20 | Prawy reflektor HID |
| 19 | 10 | Elektroniczne wspomaganie układu kierowniczego wspomagania rozruchu |
| 20 | 10 | Oświetlenie do uruchamiania/uruchamiania |
| 21 | 15 | Moc logiczna pompy oleju przekładniowego (start/stop) |
| 22 | 10 | Cewka elektromagnetyczna sprzęgła klimatyzatora |
| 23 | 15 | 16: Run-start 6, system informacji o martwych punktach, kamera cofania, tempomat adaptacyjny, wyświetlacz Heads-up, moduł jakości napięcia (start/stop), kamera przednia dzielona, moduł kamery przedniej dzielonej perspektywy 17- 18: Kamera przednia dzielona, kamera tylna, moduł kamery przednia dzielona, siłownik zmiany biegów |
| 24 | 10 | Zapasowy / niewykorzystany |
| 25 | 10 | Układ przeciwblokujący uruchamiania hamulców typu „run-start |
| 26 | 10 | Moduł sterujący układu napędowego rozruchu rozruchu |
| 27 | – | Niewykorzystane |
| 28 | 10 | Pompa spryskiwacza tylnego |
| 29 | – | Niewykorzystane |
| 30 | – | Niewykorzystane |
| 31 | – | Niewykorzystane |
| 34 | 15 | Zwolnienie schowka na rękawice |
| 35 | – | Niewykorzystane |
| 36 | – | Niewykorzystane |
| 37 | 10 | Power transfer unit fan |
| 43 | 10 | Łatwe zwalnianie fotela w drugim rzędzie, łatwe składanie fotelika |
| 44 | 20 | Lewy reflektor HID |
| 45 | – | Niewykorzystane |
| 46 | – | Niewykorzystane |
| 47 | – | Niewykorzystane |
| 48 | – | Niewykorzystane |
| 49 | – | Niewykorzystane |
| 50 | 20 | Klakson |
| 51 | – | Niewykorzystane |
| 52 | – | Niewykorzystane |
| 53 | 10 | 16-„17: Wielokontraktowe siedzenia |
| 54 | 10 | Wyłącznik hamulca |
| 55 | 10 | ALT sensor |
| Przekaźnik | ||
| 2 | rozrusznik | |
| 4 | Silnik dmuchawy | |
| 6 | Niewykorzystane | |
| 9 | Moduł sterujący układu napędowego | |
| 15 | Run-start | |
| 32 | Wentylator elektroniczny 1 | |
| 33 | Sprzęgło klimatyzacyjne | |
| 38 | Wentylator elektroniczny 2 | |
| 39 | Wentylator elektryczny 3 | |
| 40 | Klakson | |
| 41 | Niewykorzystane | |
| 42 | Pompa paliwa | |
| 86 | Niewykorzystane | |
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 56 | – | Niewykorzystane |
| 57 | 20 | 18: Punkt zasilania 1 – przód kierowcy |
| 58 | 30 | Dopływ paliwa do pompy paliwowej |
| 59 | 40 | Wentylator elektroniczny 3 |
| 60 | 40 | Wentylator elektroniczny 1 |
| 61 | — | Niewykorzystane |
| 62 | 50 | Moduł sterowania nadwozia 1 |
| 63 | 25 | Wentylator elektroniczny 2 |
| 64 | 20 | Spryskiwacz reflektora |
| 65 | 20 | Podgrzewane siedzenie przednie |
| 66 | 15 | 17- 18: Ogrzewanie wycieraczek |
| 67 | 50 | Moduł sterowania nadwozia 2 |
| 68 | 40 | Podgrzewana szyba tylna |
| 69 | 30 | Zawory układu przeciwblokującego |
| 70 | 30 | Elektrycznie regulowany fotel pasażera |
| 71 | 50 | Aktywne kierowanie przednie |
| 72 | 20 | Pompa oleju przekładniowego (start/stop) |
| 73 | 20 | Podgrzewane tylne siedzenia |
| 74 | 30 | Moduł siedzenia kierowcy |
| 75 | 25 | Silnik wycieraczki 1 |
| 76 | 30 | Moduł podnośnika mocy |
| 77 | 30 | Moduł gniazda klimatyzacji |
| 78 | 40 | Moduł oświetlenia przyczepy |
| 79 | 40 | Silnik dmuchawy |
| 80 | 25 | Silnik wycieraczki 2 |
| 81 | 40 | Przetwornica 110 V |
| 82 | – | Niewykorzystane |
| 83 | 20 | TRCM (iShifter) |
| 84 | 30 | Cewka zapłonowa |
| 85 | 30 | 16: Dach Vista |
| 87 | 60 | Pompa układu przeciwblokującego |
Najczęściej szukane bezpieczniki
- Radio: panel kabiny, pozycja 33, 20 A.
- USB: panel kabiny, pozycja 6, 10 A.
- Pompa paliwa: przekaźnik 42; dodatkowe zasilanie pompy w dolnej części skrzynki.
- Pompa ABS: dolna część skrzynki pod maską, pozycja 87, 60 A.