Lincoln MKZ 2010-2012 to gruntownie zmodernizowana końcówka pierwszej generacji. Zmiany nie ograniczyły się do wyglądu: przeprojektowano również część wyposażenia elektrycznego, a w tym okresie w gamie pojawił się MKZ Hybrid. Z tego powodu wersja hybrydowa ma osobny schemat skrzynki w komorze silnika i dodatkową skrzynkę przekaźników.
Jeżeli masz samochód sprzed modernizacji, właściwa rozpiska znajduje się we wpisie Lincoln MKZ 2007-2009. MKZ nadal był technicznie spokrewniony z Fordem Fusion USA 2010-2012, ale odmienne wyposażenie Lincolna i wariant Hybrid powodują istotne różnice w tabelach bezpieczników. Następca z 2013 roku otrzymał zupełnie nową konstrukcję — zobacz Lincoln MKZ 2013-2019. W podobnym okresie oferowany był też większy Lincoln MKS 2009-2012.
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika – wersje niehybrydowe
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | — | Niewykorzystane |
| 2 | — | Niewykorzystane |
| 3 | 40 | Moduł sterujący układu napędowego (PCM) (przekaźnik 57 mocy) |
| 4 | — | Niewykorzystane |
| 5 | 30 | Rozrusznik silnika (przekaźnik 55 mocy) |
| 6 | 40 | Ogrzewanie tylnej szyby (zasilanie przekaźnika 53) |
| 7 | — | Niewykorzystane |
| 8 | 40 | Pompa ABS |
| 9 | 20 | Spryskiwacz wycieraczek |
| 10 | 30 | Zawory ABS |
| 11 | — | Niewykorzystane |
| 12 | 30 | Podgrzewane/chłodzone siedzenia |
| 13 | — | Niewykorzystane |
| 14 | — | Niewykorzystane |
| 15 | — | Niewykorzystane |
| 16 | 15 | Moduł transmisyjny |
| 17 | 10 | Alternator |
| 18 | — | Niewykorzystane |
| 19 | — | Niewykorzystane |
| 20 | 20 | Wzmacniacz audio |
| 21 | 20 | Wzmacniacz audio |
| 22 | 20 | Punkt zasilania konsoli |
| 23 | 10 | PCM – Utrzymywać zasilanie, Kanister wentylacyjny |
| 24 | — | Niewykorzystane |
| 25 | 10 | Sprzęgło klimatyzacji (moc przekaźnika 43) |
| 26 | 15 | Lewy reflektor (przekaźnik zasilania 42) |
| 27 | 15 | Prawy reflektor (zasilanie przekaźnika 44) |
| 28 | 80 | Silnik wentylatora chłodzącego |
| 29 | 20 | Przedni punkt zasilania |
| 30 | 30 | Przekaźnik paliwa (przekaźnik mocy 54) |
| 31 | 30 | Elektrycznie regulowany fotel pasażera |
| 32 | 30 | Fotel kierowcy z napędem |
| 33 | 20 | Silnik szyberdachu |
| 34 | — | Niewykorzystane |
| 35 | 40 | Przedni silnik dmuchawy klimatyzacyjnej (moc przekaźnika 52) |
| 38 | 10 | Podgrzewane lusterka boczne |
| 39 | — | Niewykorzystane |
| 40 | — | Niewykorzystane |
| 45 | 15 | Wtryskiwacze |
| 46 | 15 | PCM |
| 47 | 10 | Elementy ogólnego układu napędowego, sprzęgło klimatyzacyjne, lampy awaryjne |
| 48 | 15 | Cewki zapłonowe |
| 49 | 15 | Składniki układu napędowego związane z emisją |
| Dioda | ||
| 36 | Pompa paliwa | |
| 37 | Jedno dotknięcie przycisku na starcie | |
| Przekaźnik | ||
| 41 | Światła cofania | |
| 42 | Lewe światła główne | |
| 43 | Sprzęgło klimatyzacyjne | |
| 44 | Prawe światła główne | |
| 50 | Niewykorzystane | |
| 51 | Niewykorzystane | |
| 52 | Silnik dmuchawy | |
| 53 | Ogrzewanie tylnej szyby | |
| 54 | paliwo | |
| 55 | Rozrusznik | |
| 56 | Niewykorzystane | |
| 57 | PCM | |
| 58 | Niewykorzystane | |
Panel bezpieczników w kabinie
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 30 | Silnik inteligentnego okna sterownika |
| 2 | 15 | Włącznik/wyłącznik hamulca, centralnie zamontowana lampa stopu |
| 3 | 15 | Z wyjątkiem mieszańca: nieużywany (zapasowy) Hybrydowy: wentylator akumulatorowy HEV |
| 4 | 30 | Silnik przedniej szyby pasażera smart window |
| 5 | 10 | Oświetlenie klawiatury, Blokada przesunięcia hamulca |
| 6 | 20 | Światła kierunkowskazów |
| 7 | 10 | Światła mijania (lewe) |
| 8 | 10 | Światła mijania (prawe) |
| 9 | 15 | Dwutorowa lampa/Świetlana płyta ścierna |
| 10 | 15 | Podświetlenie, lampy kudlarskie |
| 11 | 10 | Z wyjątkiem hybrydowych: Moduł AWD |
| 12 | 7.5 | Moduły pamięci, przełączniki gniazdo pamięci / lusterka |
| 13 | 5 | Moduł SYNC |
| 14 | 10 | Elektroniczny panel wykończenia (EFP) moduł przycisków radiowych i przycisków sterowania klimatem, wyświetlacz nawigacyjny, wyświetlacz informacji centralnej, moduł GPS, oświetlenie otoczenia |
| 15 | 10 | Kontrola klimatu |
| 16 | 15 | Zapasowy / niewykorzystany |
| 17 | 20 | Zamki drzwiowe, zwalnianie bagażnika |
| 18 | 20 | Z wyjątkiem mieszańca: nieużywany (zapasowy) Hybrydowy: podgrzewany moduł siedzenia |
| 19 | 25 | Zapasowy / niewykorzystany |
| 20 | 15 | Pokładowe złącze diagnostyczne |
| 21 | 15 | Lampa przeciwmgielna |
| 22 | 15 | Światła obrysowe boczne przednie, światła postojowe, oświetlenie tablicy rejestracyjnej |
| 23 | 15 | Światła drogowe |
| 24 | 20 | Klakson |
| 25 | 10 | Lampy na żądanie/przekaźnik oszczędzania energii |
| 26 | 10 | Zasilanie akumulatora zestawu wskaźników instrumentu |
| 27 | 20 | Przełącznik zapłonu |
| 28 | 5 | Obwód radiowego czujnika korbowego |
| 29 | 5 | Moc zapłonu zestawu wskaźników przyrządów |
| 30 | 5 | Zapasowy / niewykorzystany |
| 31 | 10 | Zapasowy / niewykorzystany |
| 32 | 10 | Moduł sterujący urządzeniem przytrzymującym |
| 33 | 10 | Zapasowy / niewykorzystany |
| 34 | 5 | Zapasowy / niewykorzystany |
| 35 | 10 | Asystent parkowania z tyłu, system monitorowania martwego pola, tylna kamera wideo, AWD |
| 36 | 5 | Pasywny czujnik antywłamaniowy (PATS) transceiver |
| 37 | 10 | Z wyjątkiem mieszańca: nieużywany (zapasowy) Hybrydowy: Wentylator z czujnikiem wilgotności |
| 38 | 20 | Wzmacniacz subwoofera |
| 39 | 20 | Radio |
| 40 | 20 | Zapasowy / niewykorzystany |
| 41 | 15 | Lusterko ściemniania automatycznego, dach księżycowy, kompas, szyby przednie |
| 42 | 10 | Elektroniczna kontrola stabilności, reflektory adaptacyjne |
| 43 | 10 | Czujnik deszczu |
| 44 | 10 | Dioda paliwowa/Moduł sterujący układu napędowego |
| 45 | 5 | Podgrzewane podświetlenie i cewka przekaźnika dmuchawy, podkładka wycieraczki |
| 46 | 7.5 | Moduł czujnika klasyfikacji pasażerów (OCS), lampa poduszki powietrznej pasażera |
| 47 | 30 | Wyłącznik obwodu: Tylne okna |
| Przekaźnik | ||
| 48 | Opóźnione akcesoria | |
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika – MKZ Hybrid
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 50 | Elektroniczne wspomaganie układu kierowniczego B+ |
| 2 | 50 | Elektroniczne wspomaganie układu kierowniczego B+ |
| 3 | 40 | Moduł sterujący układu napędowego (przekaźnik pomocniczy 5 mocy) |
| 4 | — | Niewykorzystane |
| 5 | — | Niewykorzystane |
| 6 | 40 | Ogrzewanie tylnej szyby (zasilanie przekaźnika pomocniczego 4) |
| 7 | 40 | 11: Pompa próżniowa (dodatkowy przekaźnik mocy 6) |
| 30 | 12: Pompa próżniowa (dodatkowy przekaźnik mocy 6) | |
| 8 | 50 | Sterownik układu hamulcowego |
| 9 | 20 | Spryskiwacz wycieraczek |
| 10 | 30 | Zawory sterujące układu hamulcowego |
| 11 | — | Niewykorzystane |
| 12 | 30 | Siedzenia chłodzone cieplnie |
| 13 | 15 | Elektronika silnika – pompa chłodziwa/pompa ciepła (przekaźnik 42 i 44 moc) |
| 14 | — | Niewykorzystane |
| 15 | — | Niewykorzystane |
| 16 | — | Niewykorzystane |
| 17 | 10 | Moduł akumulatora wysokiego napięcia HEV |
| 18 | — | Niewykorzystane |
| 19 | — | Niewykorzystane |
| 20 | 20 | THX Radio |
| 21 | 20 | THX Radio |
| 22 | 20 | Punkt zasilania konsoli |
| 23 | 10 | Moduł sterujący układu napędowego/ Moduł sterujący przekładni utrzymują moc wyjściową, odpowietrznik kanistra |
| 24 | — | Niewykorzystane |
| 25 | — | Niewykorzystane |
| 26 | 15 | Lewy reflektor (przekaźnik pomocniczy 1 zasilania) |
| 27 | 15 | Prawy reflektor (zasilanie przekaźnika pomocniczego 2) |
| 28 | 60 | Silnik wentylatora chłodzącego |
| 29 | 20 | Przedni punkt zasilania |
| 30 | 30 | Przekaźnik paliwa (przekaźnik 43 mocy) |
| 31 | 30 | Elektrycznie regulowany fotel pasażera |
| 32 | 30 | Elektrycznie regulowany fotel kierowcy |
| 33 | 20 | Szyberdach |
| 34 | — | Niewykorzystane |
| 35 | 40 | Przedni silnik dmuchawy klimatyzacyjnej (dodatkowy przekaźnik mocy 3) |
| 37 | 5 | Monitorowanie pompy próżniowej |
| 38 | 10 | Podgrzewane lusterka boczne |
| 39 | 10 | Moduł sterujący transmisją |
| 40 | 10 | Moduł sterujący układu napędowego |
| 45 | 15 | Wtryskiwacze |
| 46 | 15 | Cewka na wtyczkach |
| 47 | 10 | Moduł sterowania układu napędowego (ogólny): pompa ciepła, przekaźniki przekaźników pompy chłodziwa elektroniki silnika, przetwornica DC/DC, lampki rezerwowe, sterownik hamulca |
| 48 | 20 | Moduł akumulatora wysokiego napięcia HEV, przekaźnik pompy paliwa |
| 49 | 15 | Moduł sterowania układu napędowego (związany z emisjami) |
| Dioda | ||
| 36 | 1 | Pompa paliwa |
| Przekaźnik | ||
| 41 | Światła cofania | |
| 42 | Pompa ciepła | |
| 43 | Pompa paliwa | |
| 44 | Elektroniczna pompa chłodziwa z silnikiem | |
Dodatkowa skrzynka przekaźników – MKZ Hybrid
| Numer |
Funkcja |
| 1 | Lewe światło główne |
| 2 | Prawe światło główne |
| 3 | Silnik dmuchawy |
| 4 | Odmgławiacz okien tylnych |
| 5 | Moduł sterujący układu napędowego |
| 6 | Odcięcie pompy próżniowej |
| 7 | Pompa próżniowa |
Najczęściej szukane bezpieczniki
- Pompa ABS: wersja niehybrydowa – pozycja 8, 40 A.
- Pompa paliwa: pozycja 30, 30 A; przekaźnik 54. W Hybrid układ zasilania różni się od wersji benzynowej.
- Przednie gniazdo zasilania: pozycja 29, 20 A w skrzynce pod maską.
- Radio / SYNC: sprawdź panel kabiny, ponieważ część obwodów audio ma osobne zabezpieczenia.