Ford Windstar II był oferowany w latach modelowych 1999-2003. Ma dwie główne skrzynki: panel bezpieczników w kabinie pod deską rozdzielczą po lewej stronie kierownicy … Dowiedz się więcej
Ford Windstar pierwszej generacji był produkowany od 1994 roku, przy czym pierwsze samochody należały do roku modelowego 1995. W dotychczasowym wpisie model był błędnie … Dowiedz się więcej
Ford Freestyle był produkowany od 2004 roku, ale trafił na rynek jako model 2005. Dlatego dla fabrycznych schematów bezpieczników właściwy zakres to 2005-2007. Stary … Dowiedz się więcej
Ford LCF (Low Cab Forward) z lat 2006-2009 to średni samochód ciężarowy z silnikiem 4.5 Power Stroke Diesel. Jego instalacja bezpieczników różni się od … Dowiedz się więcej
Ford Excursion U137 był produkowany od 1999 roku, ale sprzedawany jako rok modelowy 2000-2005. Dlatego w instrukcjach Forda i poniższych tabelach właściwy zakres to … Dowiedz się więcej
Ford Taurus szóstej generacji z lat 2009-2017 ma dwie główne skrzynki bezpieczników, ale ich numeracja i część funkcji zmieniły się po modernizacji. Dlatego poniżej … Dowiedz się więcej
Ford Taurus X 2007-2009 to crossover będący bezpośrednią kontynuacją Forda Freestyle. W samochodzie zastosowano dwie główne skrzynki bezpieczników: panel SPDJB pod deską rozdzielczą po … Dowiedz się więcej
Ford Taurus piątej generacji występował jako roczniki modelowe 2008 i 2009. Stary zakres 2007-2009 wynikał z tego, że model zaprezentowano i produkowano już w … Dowiedz się więcej
Panel bezpieczników przedziału pasażerskiego PozycjaAmperaż [A]Chroniony obwód / funkcja 7 40 1999-2002: Doprowadzenie siatki odtajania z tyłu 2003: Doprowadzenie siatki odtajania z tyłu (tylko wagon) … Dowiedz się więcej
Ford Taurus III generacji wszedł na rynek jako rocznik modelowy 1996. Stary wpis obejmował także 1995 r., który należy jeszcze do poprzedniej generacji. Dlatego … Dowiedz się więcej
Ford Fiesta Mk2 z lat 1983-1989 ma stosunkowo prostą instalację zabezpieczoną przez 14 głównych bezpieczników. W przeciwieństwie do nowszych generacji większość podstawowych obwodów skupiono … Dowiedz się więcej
Ten wpis wymaga korekty zakresu lat. Przedstawione poniżej skrzynki należą do Forda Figo II generacji B562, wprowadzonego na rynek w 2015 roku. Ford India … Dowiedz się więcej
Ford Explorer po liftingu piątej generacji U502 był oferowany jako rok modelowy 2016-2019. Dotychczasowy tytuł tego wpisu sugerował otwarty zakres „2016-”, jednak w 2020 … Dowiedz się więcej
Ford Explorer piątej generacji, oznaczany kodem U502, pojawił się pod koniec 2010 roku jako samochód roku modelowego 2011. Dlatego w części katalogów można spotkać … Dowiedz się więcej
Ford Explorer IV generacji, oznaczany kodem U251, występował jako rok modelowy 2006-2010. Dotychczasowy tytuł tego wpisu rozpoczynał zakres od 2005 roku, ponieważ pierwsze samochody … Dowiedz się więcej
Ten wpis przez lata był opisany jako Ford Explorer 2000-2006, ale po porównaniu rozpisek z instrukcjami poszczególnych roczników zakres wymaga korekty. Przedstawiony tutaj układ … Dowiedz się więcej
Zakres lat 1994-2003 obejmuje trzy różne generacje Forda Explorera, dlatego nie można stosować jednej tabeli bezpieczników do wszystkich samochodów. Model z 1994 roku jest … Dowiedz się więcej
Typ 1 Panel bezpieczników przedziału pasażerskiego PozycjaAmperaż [A]Chroniony obwód / funkcja 1 10 Światło mijania po lewej stronie, światło mijania po lewej stronie, poziomowanie … Dowiedz się więcej
Ford Ranger 2004-2012 w wersji północnoamerykańskiej ma panel bezpieczników w kabinie oraz skrzynkę rozdziału mocy pod maską. Układ różni się zależnie od rocznika i … Dowiedz się więcej
Ford Ranger 2001-2003 w wersji północnoamerykańskiej ma panel bezpieczników na boku deski rozdzielczej po stronie kierowcy oraz skrzynkę rozdziału mocy w komorze silnika. Wersje … Dowiedz się więcej
Ford Ranger 1998-2000 w wersji północnoamerykańskiej ma dwie główne skrzynki bezpieczników: panel w kabinie po stronie kierowcy oraz skrzynkę rozdziału mocy w komorze silnika. … Dowiedz się więcej