Ford Expedition IV 2018 to pierwszy rocznik czwartej generacji dużego SUV-a. W porównaniu z Expedition 2015-2017 zmieniła się architektura elektryczna, więc starych numerów bezpieczników … Dowiedz się więcej
Ford Bronco VI 2021 wrócił na rynek po wieloletniej przerwie jako terenowy model na ramie, niezależny od mniejszego Bronco Sport. Rocznik 2021 korzysta z … Dowiedz się więcej
Ford F-150 2021 to pierwszy rocznik czternastej generacji P702. W porównaniu ze starszymi F-150 zmieniono rozmieszczenie i numerację bezpieczników, a do gamy dołączył PowerBoost … Dowiedz się więcej
Ford Explorer VI (2020) rozpoczął szóstą generację modelu i przeszedł na nową, tylnonapędową architekturę. Dlatego schematu z wcześniejszego Explorera 2016-2019 nie należy stosować do … Dowiedz się więcej
Ford E-Transit 2022 zachowuje część układu elektrycznego klasycznego Transita, ale obwody związane z napędem są zupełnie inne. W fabrycznej instrukcji Forda występują osobno: skrzynka … Dowiedz się więcej
Ford Mustang Mach-E 2021 ma dwie główne skrzynki bezpieczników 12 V: dużą skrzynkę pod przednią pokrywą oraz panel BCM w kabinie. W tym modelu … Dowiedz się więcej
Ford F-150 Lightning 2022-2023 to elektryczna odmiana pełnowymiarowego pickupa F-150. W przeciwieństwie do wersji spalinowych nie ma klasycznej komory silnika – pod przednią pokrywą … Dowiedz się więcej
Ford Transit Connect II po modernizacji – rocznik 2020 zachował kompaktowe wymiary lekkiego auta dostawczego, ale instalacja elektryczna jest znacznie bardziej rozbudowana niż w … Dowiedz się więcej
Ford Edge II 2019 po modernizacji otrzymał odświeżone nadwozie, nowe systemy wspomagające kierowcę oraz 8-biegową skrzynię automatyczną. W wersjach standardowych stosowano turbodoładowany silnik 2.0 … Dowiedz się więcej
Ford Kuga III 2021 to europejska odmiana trzeciej generacji kompaktowego SUV-a Forda, technicznie spokrewniona z Fordem Escape IV, ale oferowana w Europie z szerszą … Dowiedz się więcej
Ford Puma II CF7 to miejski crossover wprowadzony do europejskiej gamy Forda pod koniec 2019 roku. Nazwa nawiązuje do wcześniejszej Pumy coupe, ale technicznie … Dowiedz się więcej
Ford Escape IV 2020 był pierwszym rocznikiem czwartej generacji kompaktowego SUV-a Forda. Gama obejmowała benzynowe silniki 1.5 EcoBoost 180 KM i 2.0 EcoBoost 250 … Dowiedz się więcej
Ford Bronco Sport 2021 to pierwszy rocznik kompaktowego SUV-a z rodziny Bronco. W przeciwieństwie do większego, ramowego Bronco model Sport ma samonośne nadwozie i … Dowiedz się więcej
Ford Maverick 2022 to pierwszy rocznik kompaktowego pickupa generacji P758. Samochód występował z układem hybrydowym 2.5 FHEV oraz benzynowym 2.0 EcoBoost. Obie wersje korzystają … Dowiedz się więcej
Ford Mondeo Mk3 był produkowany od końca 2000 roku do 2007 roku. W samochodzie zastosowano dwie główne skrzynki bezpieczników: moduł w komorze silnika oraz … Dowiedz się więcej
Ten schemat dotyczy europejskiego Forda Focus Mk2 po modernizacji, oznaczanego w dokumentacji producenta jako B4 (C307 post-MCA). Pierwsza sprawdzona instrukcja dla tej konfiguracji obejmuje … Dowiedz się więcej
Ten schemat dotyczy europejskiego Forda C-MAX Mk2 po liftingu, wyprodukowanego od 23 czerwca 2015 roku. Ford rozdziela w instrukcji samochody wyprodukowane do 22.06.2015 i … Dowiedz się więcej
Ford S-MAX Mk1 pierwszej generacji korzysta z trzech skrzynek bezpieczników: w komorze silnika, pod deską rozdzielczą oraz w tylnej części samochodu. Układ nie był … Dowiedz się więcej
Ford S-MAX Mk2 drugiej generacji był produkowany w Europie od 2015 roku do zakończenia produkcji w kwietniu 2023 roku. W samochodzie zastosowano dwupoziomową skrzynkę … Dowiedz się więcej
Ten schemat dotyczy przedliftowego Forda Ranger T6, określanego na bezpieczniki.net jako Ranger Mk3, produkowanego od 2011 roku do pierwszej połowy 2015 roku. W tej … Dowiedz się więcej
Europejski Ford Ranger Mk2 z lat 2006-2011 korzysta z centralnej skrzynki bezpieczników w kabinie, dodatkowej skrzynki wysokoprądowej w komorze silnika oraz – w samochodach … Dowiedz się więcej